R E G L E M E N T
Article 1 :
L'Union Motocycliste de l'Ain et Association Motocycliste de PONT DE VAUX, organisent les 22, 23 et 24 août 2003 une course d'endurance de QUAD , en 1 manche de 2 heures, ayant la dénomination de PDV Quad Contest, courue par équipage de 1 ou 2 pilotes, avec une seule machine, d'une cylindrée minimum de 200 cm3 et maximum de 1000 cm3 .
Cette épreuve est organisée conformément aux prescriptions du code sportif de la F.I.M., du règlement national de la F.F.M., aux clauses de l'endurance Tout Terrain et du présent règlement particulier.
Le circuit aura une longueur de 3.7km, la largeur de la piste sera de 8 à 12 mètres.
Cette course est une épreuve par invitation. Les droits d'engagement sont fixés à 150 . Les chèques doivent être libellés à l'ordre de l'Association Motocycliste de Pont de Vaux (A.M.P.V.).
ATTENTION POUR DES RAISONS DE GESTION INTERNE, UN SEUL CHEQUE PAR ENGAGEMENT EST ACCEPTE. LE CHEQUE SERA ENCAISSABLE IMMEDIATEMENT ET REMBOURSE EN CAS DE NON SELECTION.
TOUT ENGAGEMENT NON ACCOMPAGNE DU CHEQUE NE SERA PAS PRIS EN COMPTE PAR LE COMITE D'ORGANISATION.
Les engagements sont limités à 55 équipages. Ils devront uniquement être adressés par la poste et parvenir au plus tard le 15 juin 2003 au
Secrétariat A.M.P.V.,
37 grande rue
01290 Pont de Veyle.
La clôture pourra être plus tôt dès que le nombre des 55 inscrits sera atteint.
Chaque pilote devra être en possession de la licence F.F.M. ou F.I.M. en cours de validité, ou pourra acquérir une licence à la journée sur place. Pour les étrangers, les licences nationales devront être régularisées par un timbre F.I.M. + une autorisation de sortie.
Les pilotes qui ne seront pas en possession de leur permis de conduire ou CASM, ne seront pas autorisés à participer à la course.
A.M.P.V.- B.P. 19 - 01190 Pont de Vaux
Secrétariat AMPV - 37 grande rue - 01290 Pont de Veyle
tél/fax 03.85.23.10.07 - e-mail racingmmo@aol.com
www.pdvracing.com
Article 2 Programme :
Vendredi 22 août 2003 :
Les vérifications techniques auront lieu de 8 h 00 à 19 h 00 sur la Promenade.
Samedi 23 août 2003
Pré-grille 8h45
Les essais libres et chrono auront lieu entre 9 h 00 et 9 h 30
Dimanche 24 août 2003
pré-grille 9h00
Départ de la manche à 9 h 30 et l'arrivée aura lieu à 11 h 30
Le podium aura lieu à 11h45
Article 3 Concurrents :
L'équipage sera composé de 1 ou 2 pilotes. Chaque pilote devra être en possession de sa licence en cours de validité, de son permis de conduire Moto ou du C.A.S.M.
Le pilote devra être équipé d'une tenue de crossman ou d'enduriste et posséder un Casque d'un modèle agréé. La licence à la journée est disponible sur place, se munir d'un certificat médical de moins de 3 mois.
Article 4 Machines :
Les quads devront faire líobjet díune construction suivie et être vendu normalement dans le commerce en France.
Obligatoirement équipées d'un coupe circuit, des Nerfs-Bar et d'une plaque de N° à l'avant, plus plaque arrière de dimension. Pour un meilleur suivi des spectateurs, du pointage et de la presse, la plaque arrière etre installée longitudinalement et verticalement sur le dessus de líarceau arrière. Díun montage souple et réalisée dans un matériau non rigide, métal interdit pour raison de sécurité en cas de chute, la plaque devra mesurer 28 cm de long par 23 cm de haut. Les numéros de course adhésifs seront fournis par líorganisation pour les plaques AR. Feux A/R en état de fonctionnement au contrôle technique. Présence des feux obligatoire au défilé du vendredi soir.
Article 5 Essais :
Pré grille 8h45 samedi 24
Les essais libres et chronos : 1 seule série, tous N° confondus - durée 30 mn
Article 6 Vérifications des machines :
Après l'accueil administratif, les pilotes doivent présenter, à l'heure indiquée sur la confirmation d'engagement, leur machine au contrôle technique.
Article 7 Départs :
Les positions sur la ligne de départ seront attribuées en fonction des performances des essais qualificatifs.
Le coupe circuit obligatoire devra être relié aux pilotes au moment du départ.
Les départs seront donnés : En ligne, moteur en marche
Article 8 Ravitaillements :
Les concurrents devront obligatoirement utiliser du carburant du commerce. Tous les carburants spéciaux sont interdits.
Les ravitaillements s'effectueront moteur arrêté. Il ne devra jamais y avoir plus de 10 l de carburant en stock dans le stand. Toute installation de type derrick est interdite. Seul le remplissage rapide est autorisé (appareil mobile type Acerbis etc...). Une zone de ravitaillement sera délimitée à proximité de la ligne droite díarrivée. Seules les personnes, accompagnateurs, munies díun badge pourront pénétrer sur cette zone.
Chaque équipe devra être muni d'un extincteur agréé pour les feux d'hydrocarbures.
Article 9 Arrivée :
Les arrivées se feront face au poste de chronométrage et le drapeau à damier sera agité en aval dans la ligne droite des stands. Après le drapeau à damier, tous les pilotes devront ralentir et rester dans leur position respective. Il est interdit de doubler. Au bout de la ligne droite des stands, les pilotes devront se placer derrière le Pace car et le suivre jusquíau parc fermé. Un autre véhicule fermera la piste derrière le dernier concurrent en course.
Article 10 Drapeaux :
Les drapeaux utilisés seront ceux habituellement utilisés sur toute épreuve motocycliste.
Article 11 Classements :
Le classement scratch sera établi en fonction du plus grand nombre de tour accompli à líissue des 2 heures.
Article 12 Réclamations :
Les réclamations devront êtres déposées conformément aux termes du code sportif à l'article 510 et suivants.
Article 13 Réparations :
Toutes les réparations sont autorisées, sauf le changement des Carters moteur et du Cadre qui seront marqués à la peinture.
Article 14 sanctions :
Les sanctions seront prises par le jury conformément au code sportif International.
Article 15 Assurance :
Les organisateurs s'engagent à souscrire une assurance. En cas d'accident, le transport en ambulance, du circuit de Pont de Vaux à l'hôpital des Chanaux à Mcon, sera pris en charge par l'A.M.P.V.
Attention : pour les licences à la journée délivrées par la FFM, les pilotes étrangers non ressortissants díun pays membre de líUnion Européenne ne bénéficient díaucune garantie attachée à cette licence. Lors des vérifications administratives, vous pourrez, si vous le souhaitez, souscrire un complément de garantie corporelle. En cas de refus de votre part, nous vous demanderons de signer une décharge de responsabilité
Article 16 Application du présent règlement :
Tous les points non prévus par le présent règlement seront tranchés par le jury, conformément aux dispositions prises au sein des textes de référence donnés à l'article 1.
Par leur inscription, les concurrents s'engagent à se conformer au règlement en acceptant toutes les clauses. Ils s'engagent aussi à respecter les décisions prises par les organisateurs.
D'autre part, si l'épreuve ne pouvait avoir lieu, pour cas de force majeur, les organisateurs ne pourront être tenus responsables vis à vis des concurrents et les frais d'engagements ne seraient pas remboursés.
Article 17 Officiels :
Directeur de Course : Jean-Louis STAELENS
Commissaires Sportifs : Jean Louis STAELENS, Miguel ROBLES, Michel MARIELLE
Commissaire Technique : Christian SULPICE
Classements
CLASSEMENT GENERAL
1er 153 € + coupe + lots Quad Passion
2ème 115€ + coupe + lots Quad Passion
3ème 77 € + coupe + lots Quad Passion
CLASSEMENT PAR CATEGORIE
1er 2 temps coupe + lots Quad passion
1er 4 temps coupe + lots Quad Passion
1er Trophée Pro (presse, industrie... ) coupe + lots Quad Passion
1er Vétéran coupe + lots Quad Passion
1ère Féminine coupe + lots Quad Passion
